套管氣壓縮機(jī)廠家：離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-13
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為離心壓縮機(jī)是透平壓縮機(jī)的一種，具有容量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便、無(wú)油污、驅(qū)動(dòng)形式多等特點(diǎn)。
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為增加氣體壓力的主要目標(biāo)是增加單位體積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，即縮短氣體分子之間的距離。為了達(dá)到這個(gè)目的，采用了氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械做功元件(高速旋轉(zhuǎn)的葉輪)對(duì)氣體做功，使氣體在離心作用下壓力加大，動(dòng)能也大大增加。然后，該動(dòng)能在擴(kuò)散器通道中轉(zhuǎn)化為靜壓能，并且氣體壓力進(jìn)一步增加。
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為離心式壓縮機(jī)常見的原動(dòng)機(jī)有：電機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等。離心式壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)行是以輔助設(shè)備的正常運(yùn)行為基礎(chǔ)的。有時(shí)，高壓離心式壓縮機(jī)需要由兩個(gè)或多個(gè)氣缸組成。一個(gè)或幾個(gè)氣缸排列在一個(gè)軸上形成離心壓縮機(jī)排。不同排的轉(zhuǎn)速不同，高壓排的轉(zhuǎn)速高于低壓排的轉(zhuǎn)速。對(duì)于相同轉(zhuǎn)速(同軸)排，高壓排的葉輪直徑大于低壓排。
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為它是帶葉輪的離心式壓縮機(jī)的一個(gè)部件，工作在氣體介質(zhì)上。在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心推力下，氣體介質(zhì)隨葉輪一起旋轉(zhuǎn)獲得動(dòng)能，通過擴(kuò)壓器部分轉(zhuǎn)化為壓力能。在離心力的作用下，從葉輪口甩出，沿?cái)U(kuò)壓器、彎管和回流裝置進(jìn)入下一個(gè)葉輪進(jìn)一步增壓，直至從壓縮機(jī)出口排出。
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為離心式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，氣體介質(zhì)的流量和壓力也有較大的波動(dòng)，并伴有周期性的沉悶的“呼哧”聲，以及管網(wǎng)中氣流波動(dòng)引起的“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)烈噪音。這種現(xiàn)象被稱為離心式壓縮機(jī)的喘振狀態(tài)。壓縮機(jī)不能在喘振狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振狀態(tài)，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力或增加入口或出口流量，使壓縮機(jī)迅速脫離喘振區(qū)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
套管氣壓縮機(jī)廠家認(rèn)為離心式壓縮機(jī)運(yùn)行中一旦發(fā)生喘振，機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特點(diǎn)：
1.氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量變化很大，有時(shí)會(huì)發(fā)生氣體回流。氣體從壓縮機(jī)排出，流到進(jìn)氣口，這是一種危險(xiǎn)的情況。
2.管網(wǎng)出現(xiàn)大振幅、低頻率的周期性振動(dòng)，并伴有周期性的“轟鳴”聲。
3.壓縮機(jī)機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)，機(jī)殼和軸承都強(qiáng)烈振動(dòng)，并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性氣流聲。由于強(qiáng)烈的振動(dòng)，會(huì)破壞軸承的潤(rùn)滑條件，燒壞軸瓦，甚至扭斷軸，造成轉(zhuǎn)子與定子的摩擦和碰撞，密封件嚴(yán)重?fù)p壞。
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